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Univers 06

Site internet pour garage automobile, RDV en ligne

L'atelier tourne. L'accueil, lui, est débordé.

Le client veut savoir quand vous pouvez le prendre, combien ça coûte, et si sa voiture sera prête ce soir. Pendant ce temps, personne n'est libre pour décrocher. Voici, poste par poste, ce que Traxo prend en charge à votre place.

7 métiers couvertsLecture 5 minEn ligne en un clic, une fois réglé
En résumé

Une fiche Google qui vous fait trouver sur « garage + votre ville », une prise de rendez-vous atelier avec les bonnes durées, ouverte jour et nuit, même quand personne n'est à l'accueil, des devis validés par le client avant intervention, et des rappels d'entretien et un programme de fidélité à points qui ramènent les véhicules.

2 h

le temps qu'un automobiliste accorde à sa recherche avant de choisir un garage.

40 %

des appels d'un atelier restent sans réponse aux heures de production.

12 mois

le délai après lequel un client non relancé va ailleurs pour sa révision.

Les chiffres
99,90 € HT

par mois au minimum : le prix d'entrée d'un site de garage automobile loué au mois chez WebGazelle.

WebGazelle, « Création de site internet pour garage automobile », lu le 01/10/2026

5 000 €

le plafond « en général » d'un site vitrine classique de garage réalisé par une agence ; un site sur mesure peut dépasser 10 000 €.

BT Communication, « Site internet pour garages », lu le 01/10/2026

75 000 €

l'amende encourue, avec un an d'emprisonnement, par un entrepreneur individuel dont le site n'affiche pas ses mentions obligatoires.

Entreprendre.service-public.fr, fiche F31228, lu le 01/10/2026

01

On cherche un garage qui peut prendre la voiture cette semaine

L'automobiliste ne cherche pas le meilleur garage : il cherche celui qui peut le prendre vite, près de chez lui, à un prix qu'il connaît d'avance. Il regarde la fiche Google, les avis, et s'il y a un moyen de prendre rendez-vous sans appeler.

Traxo installe votre site et votre fiche ensemble, avec une page par prestation — révision, distribution, pneus, climatisation — et par commune. Le rendez-vous se prend dessus, avec le modèle du véhicule et le motif du passage.

Votre fiche Google fait venir l'appel ; votre site répond aux questions qui viennent avant : quelles prestations, quelles marques, quel prix, quand. Un automobiliste qui compare trois garages de sa ville ouvre les trois sites. Celui qui affiche ses tarifs, ses horaires réels et un bouton pour réserver n'a pas besoin qu'on décroche pour prendre le rendez-vous.

  • Une page par prestation et par ville couverte
  • Fiche Google et Maps tenue à jour, avec vos horaires réels
  • Rendez-vous atelier pris en ligne, avec immatriculation et modèle
02

Un pont, une durée, un rendez-vous

Une vidange n'occupe pas le pont comme une distribution. Quand tout le monde réserve « le matin », l'atelier se retrouve avec trois véhicules à 8 h et un pont libre à 14 h — et un client qui attend dans l'accueil pour rien.

Chaque prestation porte sa durée et le poste qu'elle occupe. L'agenda tient les ponts, les mécaniciens et les immobilisations à la journée, et propose au client une dépose la veille quand la durée le demande.

Jeudi 12 — atelier, 2 pontssynchronisé · Google Agenda
08:00Distribution — Clio IV · pont 1, journée
08:30Révision + filtres — 308 · pont 2, 1 h 30
10:15Diagnostic électronique · pont 2, 1 h
11:30Ponts complets — prochaines dispos vendredi
03

Le devis accepté avant qu'on démonte

Le pire moment de la journée, c'est l'appel au client pour annoncer 400 € de plus que prévu, avec la voiture démontée sur le pont. Le client se sent piégé, vous perdez du temps, et l'avis Google arrive le soir.

Le devis complémentaire part depuis l'atelier, avec photos de la pièce concernée, et le client l'accepte depuis son téléphone. Vous avez une trace écrite, il a compris ce qu'il paie, et le travail reprend dix minutes plus tard.

La règle joue pour vous. Un garagiste ne peut pas refuser d'établir un devis, et s'il le fait payer, le client doit en connaître le principe et le montant avant. Écrit sur votre site, à côté du diagnostic, le prix du devis cesse d'être une surprise au comptoir et devient une information que le client a lue en réservant.

Erreur fréquente

Faire valider un supplément par téléphone sans trace. C'est la principale cause de litige à la restitution, et elle est facile à supprimer.

« Le professionnel ne peut pas vous refuser l'établissement d'un devis (article R. 111-3-1° du code de la consommation). »

Institut national de la consommation · INC, « Les garagistes en 20 questions-réponses », lu le 01/10/2026
04

Le client qui revient pour la prochaine révision

Un client d'atelier revient une à deux fois par an. S'il n'est pas relancé, il redevient un inconnu qui refera une recherche Google au prochain voyant allumé — et rien ne dit qu'il vous retrouvera.

Traxo garde l'historique par véhicule : interventions, kilométrage, pièces posées. Le rappel part au bon moment, pour la révision, le contrôle technique ou les pneus de saison. Et la demande d'avis part deux heures après le rendez-vous, par exemple après la restitution de la voiture, quand le client est content de rouler.

Un rappel utile renvoie vers votre propre page de réservation : le client y retrouve vos prestations et vos créneaux, sans passer par une plateforme qui lui montrera aussi vos voisins.

« Les rappels de révision ramènent les clients tout seuls. On ne compte plus sur leur mémoire. »

Exemple illustratif · garage indépendant, 2 ponts, Angers

05

Un site internet pour un garage automobile : à quoi il sert vraiment

Un garage indépendant ne se choisit pas sur une vitrine en ligne. Il se choisit sur trois questions : pouvez-vous prendre la voiture bientôt, combien cela va coûter, et peut-on vous faire confiance. Le site internet d'un garage est l'endroit où ces trois réponses sont écrites, lisibles à 22 h sur un téléphone, quand l'atelier est fermé.

La fiche Google et le site ne font pas le même travail. La fiche fait apparaître le garage sur la carte, avec l'itinéraire, les avis et le numéro. Le site porte ce qu'une fiche résume mal : la liste des prestations, les marques et les motorisations que vous prenez, vos tarifs, vos délais, les photos de l'atelier, et la prise de rendez-vous. Les deux se renvoient l'un vers l'autre, et l'un sans l'autre laisse le client repartir chercher.

06

Ce qu'un site de garage doit montrer

Les agences promettent un site « optimisé » et « responsive ». Ce qui décide un automobiliste est plus terre à terre. Vérifiez chacun de ces points sur l'écran d'un téléphone :

  • Vos prestations, une par ligne ou une par page : révision, vidange, freinage, distribution, pneus, climatisation, diagnostic.
  • Un prix TTC ou une fourchette pour les forfaits courants, et votre taux horaire de main-d'œuvre.
  • Les marques, motorisations et véhicules que vous prenez : hybride, électrique, utilitaire, camping-car.
  • Vos horaires réels, fermetures comprises, les mêmes que sur votre fiche Google.
  • L'adresse, un plan, et ce qui se passe à la dépose : véhicule de courtoisie, clés en boîte, délai habituel.
  • Des photos de l'atelier et de l'équipe, pas des images de banque.
  • Un moyen de réserver ou de demander un devis sans appeler.
  • Les mentions légales, accessibles depuis chaque page.
07

Prix, devis, garantie : ce que la règle dit, et ce que le site peut en faire

Dans l'atelier, l'affichage des prix est obligatoire. Selon l'Institut national de la consommation, qui cite l'arrêté du 27 mars 1987, les prix TTC doivent être affichés à l'extérieur et dans le local de réception : les taux horaires de main-d'œuvre par type de prestation quand le prix dépend du temps passé, et le prix de chaque forfait quand vous en proposez.

Ce texte vise l'établissement, pas le site. Mais ces prix existent déjà sur votre mur : les reprendre en ligne ne coûte rien et répond à la question que le client n'ose pas poser au téléphone. Même chose pour le devis : vous ne pouvez pas refuser de l'établir, et s'il est payant, le client doit le savoir avant.

Dernier point à écrire en toutes lettres sur la page révision : faire entretenir sa voiture hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie commerciale, rappelle l'INC. Seules les réparations prises en charge gratuitement au titre de cette garantie peuvent être réservées au réseau.

08

Combien coûte un site internet de garage

Trois façons de faire, trois ordres de prix, relevés le 01/10/2026 sur trois pages. Le faire soi-même avec un créateur de sites : Vroomly compte entre 0 et 30 € par mois, et le temps passé à le construire et à le tenir à jour est le vôtre. Le confier à une agence en une fois : de quelques centaines à quelques milliers d'euros pour un site vitrine classique, sans excéder 5 000 € en général selon BT Communication, au-delà de 10 000 € pour du sur-mesure. Le louer à une agence au mois : à partir de 99,90 € HT par mois chez WebGazelle.

Ces montants ne se comparent pas ligne à ligne. Posez à chaque offre les mêmes questions : l'hébergement et le nom de domaine sont-ils inclus, la prise de rendez-vous en ligne aussi, qui modifie les horaires et les tarifs quand ils changent, et combien coûte une modification. Un site vitrine sans réservation laisse l'appel au comptoir, qui est justement ce qu'on voulait éviter.

Chez Traxo, Starter coûte 50 € HT par mois sans engagement, ou 40 € HT par mois en formule annuelle réglée en une fois (480 € HT pour douze mois) : site, réservation en ligne jour et nuit, paiement en ligne, prestation entière ou acompte, fiches clients et un compte par personne, idéal jusqu'à six, sans frais par utilisateur. Pro, à 100 € HT par mois (80 € en annuel), ajoute la fiche Google, la carte à avis et le programme de fidélité à points.

Vroomly, « Faut-il créer un site Internet pour son garage ? », lu le 01/10/2026 · BT Communication, « Site internet pour garages », lu le 01/10/2026 · WebGazelle, « Création de site internet pour garage automobile », lu le 01/10/2026

09

Les mentions légales d'un site de garage

Tout site professionnel doit permettre au visiteur d'identifier l'entreprise. Service-public.fr liste ce qu'un entrepreneur individuel doit afficher, sur une page dédiée ou dans ses conditions générales de vente :

Leur absence est punie d'un an d'emprisonnement et de 75 000 € d'amende pour l'entrepreneur individuel, ou pour le dirigeant d'une société. La société elle-même encourt le quintuple, 375 000 € au plus (article 131-38 du Code pénal). Quel que soit le prestataire, relisez cette page avant la mise en ligne.

  • Nom, prénom et adresse, avec la mention « entrepreneur individuel » ou « EI » le cas échéant.
  • Le numéro d'immatriculation de l'entreprise.
  • Un e-mail et un numéro de téléphone.
  • Le numéro de TVA intracommunautaire.
  • Le nom, l'adresse et le téléphone de l'hébergeur du site.

Légifrance, loi n° 2004-575 du 21 juin 2004, articles 1-1 et 1-2 (la peine et la responsabilité des personnes morales), lu le 10/10/2026

10

Six questions à poser avant de signer

Les offres se ressemblent sur leur page d'accueil. Ces questions, posées à chaque prestataire, Traxo compris, font apparaître ce que le prix affiché ne dit pas :

Nos réponses : sans engagement au mois ; le site et son adresse en .traxo.fr s'arrêtent avec l'abonnement, votre fiche Google reste la vôtre, et votre fichier clients vous est transmis sur demande, conservé trente jours puis supprimé.

  • Quelle est la durée d'engagement, et comment arrête-t-on ?
  • À qui appartient le nom de domaine, et que devient-il à la fin du contrat ?
  • Que récupère-t-on en partant : les textes, les photos, le fichier clients ?
  • La prise de rendez-vous en ligne est-elle incluse, avec les durées de chaque prestation ?
  • Qui modifie les horaires, les prix et les fermetures, et en combien de temps ?
  • La fiche Google est-elle reliée au site, ou reste-t-elle à tenir à part ?
Ce que Traxo ne fait pas

Traxo n'est pas un logiciel de gestion de garage : pas de catalogue de pièces, pas d'ordre de réparation, pas de facturation atelier. Il ne gère pas un stock de véhicules d'occasion ni la diffusion d'annonces, et il ne promet aucune position sur Google : il fait réserver en ligne ceux qui vous cherchent.

Questions fréquentes

Les habitués continueront d'appeler. La réservation en ligne capte les nouveaux jour et nuit, y compris quand l'atelier est fermé — c'est un volume que vous ne voyez pas aujourd'hui.

Votre métier, en détail

Chaque métier a ses urgences, ses durées et ses habitudes de paiement. Voyez ce que ça donne chez vous.

Je ne vois pas exactement mon métierOn adapte à votre activité, même si elle n'est pas dans la liste.

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Trois étapes, et votre site est en ligne

Vous ouvrez votre compte, vous créez votre site, vous le mettez en ligne. Et si vous voulez un coup de main, un appel de lancement de 15 minutes est offert.

1

Vous ouvrez votre compte

2 minutes
2

Vous créez votre site

10 minutes
3

Vous le mettez en ligne

1 minute

Rien à payer tant que votre site n'est pas en ligne

Parlons de votre métier, pas de logiciel

On vous le montre avec vos prestations, vos durées et vos tarifs. Vous décidez après.

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