Logiciel auto-école : heures de conduite en ligne

Logiciel auto-école : ce qu'il doit gérer au quotidien

Un logiciel d'auto-école tient d'abord le planning : qui conduit, avec quel moniteur, dans quelle voiture et à quelle heure. C'est là qu'un cahier ou un tableur casse le premier : une voiture immobilisée au garage, un moniteur malade, et la semaine entière se reprend au téléphone, élève par élève.

Autour de ce planning, les éditeurs du secteur ajoutent quatre familles de fonctions. On les retrouve, sous des noms différents, sur la plupart des pages qui sortent en tête quand on cherche un logiciel pour auto-école :

• Le planning des leçons : élèves, moniteurs, véhicules, boîte manuelle ou automatique.
• Les paiements : forfaits réglés d'avance, heures à l'unité, échéanciers et relances.
• Le suivi pédagogique : les compétences travaillées à chaque leçon et le livret d'apprentissage.
• L'administratif : contrats de formation, dossiers d'inscription et inscription des candidats à l'examen.

Examen, contrat, évaluation : ce qui reste dans les outils officiels

Depuis l'arrêté du 27 avril 2021, les places de l'épreuve pratique du permis B se réservent sur RdvPermis, le service de l'État : l'auto-école y inscrit ses candidats depuis son espace professionnel, avec leur accord, et l'élève peut aussi s'inscrire lui-même en candidat libre. Certains logiciels de gestion s'y connectent ; d'autres laissent la démarche à l'espace officiel et s'occupent de ce qui précède l'examen. Sachez lequel vous achetez avant de signer.

Même logique pour ce qui précède la première leçon. L'Institut national de la consommation le rappelle : l'évaluation de départ est obligatoire, et l'élève ne doit pas signer son contrat sans l'avoir passée. Le contrat de formation, écrit, suit un modèle type. Un logiciel peut faire réserver l'évaluation en ligne et envoyer les documents ; il ne remplace ni l'évaluation elle-même, ni votre agrément.

Le site internet de l'auto-école : ce que l'élève cherche avant d'appeler

Avant de pousser la porte, un élève ou ses parents comparent les prix, et la règle d'affichage existe déjà : l'arrêté du 19 juin 1987 impose d'afficher, pour chaque leçon, sa dénomination, sa durée et son prix TTC, le prix de la présentation aux examens et le forfait le plus pratiqué. L'INC rappelle aussi que toute publicité, quel que soit le support, hors annuaires, doit porter le nom, l'adresse et le numéro d'agrément de l'établissement.

Un site d'auto-école utile reprend exactement ces informations, lisibles sur un téléphone, et y ajoute ce que la vitrine ne peut pas faire :

• Réserver l'évaluation de départ sans appeler pendant les heures de bureau.
• Voir les créneaux de conduite libres, en boîte manuelle ou automatique.
• Régler un forfait ou une heure à l'unité au moment de réserver.
• Retrouver les horaires de l'accueil et l'adresse du point de rendez-vous.

Combien coûte un logiciel pour auto-école

Les prix affichés vont de 45 à 249 € HT par mois, et ils ne comptent pas tous la même chose : certains éditeurs facturent à part le paiement par carte, les SMS ou le livret numérique. Trois repères, relevés le 25 septembre 2026 sur les pages des éditeurs :

• DRIVUP Go : 45 € HT par mois pour une agence seule, DRIVUP Connect : 69 € HT, utilisateurs illimités dans les deux cas.
• Chez DRIVUP, hors abonnement : 300 € HT pour installer le module de paiement par carte, 0,094 € HT par SMS, et le livret numérique à partir de 3,50 € HT par livret.
• Glitz : 199 € HT par mois pour Starter, 249 € HT pour Pro, sans engagement.

Le calcul sur une première année

Prenons une agence seule qui encaisse par carte et envoie 400 rappels par SMS chaque mois. Chez DRIVUP Connect, 12 mois à 69 € HT font 828 € HT, plus 300 € HT pour le module de paiement, soit 1 128 € HT. Les SMS ajoutent 37,60 € HT par mois, 451,20 € HT sur l'année : 1 579,20 € HT au total. Chez Glitz Starter, 12 mois à 199 € HT font 2 388 € HT, avec le suivi pédagogique REMC et les contrats électroniques compris dans le plan.

Chez Traxo, le prix est fixé par établissement : Starter à 50 € HT par mois (40 € en annuel) avec un compte par moniteur, sans frais par utilisateur, idéal jusqu'à six, Pro à 100 € HT (80 € en annuel) avec la fiche Google et le programme de fidélité, et aucun frais d'installation dans la grille. Que l'élève règle son forfait entier ou un acompte, les paiements en ligne coûtent 3 % HT de ce qui est encaissé, soit 30 € sur 1 000 €. Plusieurs établissements ou une grande équipe : l'offre Business se construit avec vous, lors d'un appel de 15 minutes.

Le vrai coût se lit donc sur un an et sur votre volume. Demandez à chaque éditeur le total de la première année pour votre cas, options comprises : s'il ne tient pas sur une ligne, demandez ce qui manque.

Les questions à poser avant de changer de logiciel

Changer de logiciel en cours d'année fait peur pour une bonne raison : des dizaines d'élèves ont des heures payées, un historique de leçons et une date d'examen en vue. Une méthode sûre est progressive : les leçons déjà posées restent dans l'ancien outil jusqu'à leur date, les nouvelles réservations arrivent dans le nouveau, et les deux plannings ne cohabitent que quelques semaines.

Une question revient rarement sur les pages des éditeurs : que devient votre fichier si vous arrêtez. Chez Traxo, les conditions de vente y répondent : le mensuel est sans engagement ; à la résiliation, le site et son adresse en .traxo.fr s'arrêtent avec l'abonnement, et votre fichier élèves vous est transmis sur demande dans les 30 jours, puis supprimé.

Avant de comparer les écrans, posez ces cinq questions à chaque éditeur :

• Mes élèves en cours gardent-ils leurs heures restantes et leur historique ?
• Qui importe mon fichier, et en combien de temps ?
• Le prix annoncé comprend-il les SMS, le paiement par carte et tous mes moniteurs ?
• Le logiciel est-il relié à RdvPermis et au livret numérique, ou faut-il garder un second outil ?
• Y a-t-il un engagement, et que devient mon fichier si j'arrête ?