Site internet carrosserie : devis sur photos

Le premier chiffrage gagne le dossier

Après un choc, le client fait le tour de trois carrosseries. Celle qui donne une fourchette dans la journée prend le dossier, même si elle n'est pas la moins chère : le client veut surtout être rassuré et fixé.

La demande en ligne réclame les photos sous plusieurs angles, le modèle, l'année et le contexte du sinistre. Vous chiffrez depuis votre téléphone, entre deux cabines, et vous répondez avant les autres.

Répondre qu'on passera voir la voiture pour le devis, c'est souvent perdre le dossier. Le client envoie plusieurs demandes à la fois et retient celui qui lui répond avec une fourchette honnête. La demande en ligne ne vous engage à rien : vous chiffrez quand vous avez deux minutes, et si les photos ne suffisent pas, vous proposez tout de suite un créneau d'expertise sur place.

• Photos guidées demandées à la demande de devis
• Fourchette envoyée sans déplacement
• Rendez-vous d'expertise réservable en ligne

Le dossier d'assurance monté sans allers-retours

La moitié du travail administratif consiste à réunir les mêmes pièces : constat, photos, numéro de sinistre, coordonnées de l'expert. Quand elles arrivent par messages successifs, le dossier traîne une semaine.

Le formulaire collecte tout dès le départ, et le dossier reste attaché au véhicule. Les échanges avec le client sont tracés, les documents accessibles, et l'immobilisation se planifie dès l'accord de l'assureur.

Depuis la loi du 17 mars 2014, le contrat d'assurance auto doit mentionner que l'assuré peut choisir son réparateur ; depuis un arrêté de 2016, l'assureur doit le lui rappeler dès la déclaration du sinistre. Le client qui l'entend à ce moment-là cherche une carrosserie près de chez lui : un site qui explique comment vous montez le dossier, et qui prend ses pièces tout de suite, lui donne une raison de venir chez vous.

L'immobilisation planifiée, et bientôt le véhicule de prêt

En carrosserie, la contrainte est la cabine et le temps de séchage. Un véhicule qui reste trois jours occupe une place ; deux dossiers mal séquencés, et l'atelier est bloqué toute la semaine.

L'immobilisation se pose en jours dans le planning, et le client connaît sa date de restitution avant de laisser sa voiture. Bientôt, le véhicule de prêt sera attribué au même moment.

• Réparations planifiées en jours, pas en créneaux
• Bientôt, les véhicules de prêt attribués dans le même planning
• Date de restitution annoncée dès le dépôt

Le client informé, donc qui n'appelle pas

Un client sans nouvelles appelle tous les jours, et chaque appel coûte dix minutes à l'accueil. Il n'est pas inquiet du travail : il veut savoir quand il récupère sa voiture.

Il reçoit les étapes : véhicule entré, pièces reçues, peinture en cours, prêt à récupérer, avec une photo si vous le souhaitez. La demande d'avis part deux heures après le rendez-vous, par exemple après la restitution de la voiture.

La photo de fin de réparation sert deux fois : elle rassure le client avant qu'il se déplace, et elle lui montre le travail fait avant qu'il laisse son avis. Un avis écrit devant une aile impeccable dit plus de choses qu'un avis écrit au comptoir, entre la facture et les clés.